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L'abonnement Télépéage permet aux véhicules de transport de marchandises équipées d’un badge de bénéficier d’une réduction conforme avec les directives européennes* « interopérabilité » et « eurovignette ». Cette remise sera calculée sur la base du montant des péages de chaque véhicule.
* Directive 2004/52/CE du 29 avril 2004 concernant l'interopérabilité des systèmes de Télépéage routier dans la Communauté et Directive 2006/38/CE du 17 mai 2006 relative à la taxation des Poids Lourds pour l'utilisation de certaines infrastructures.
La technique Télépéage.
Le principe de fonctionnement est simple :
un badge de petites dimensions fixé sur le pare-brise du véhicule, autonome dans son alimentation, échange des informations avec une balise placée dans les couloirs de péage (données telles que site d’entrée, site de sortie, immatriculation du véhicule, classe de pollution Euro et autres caractéristiques utiles sur des réseaux européens). Cette communication dure quelques dixièmes de seconde. Elle remplace le traditionnel ticket de transit et la lecture de la carte de paiement. |
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Position du badge dans le véhicule :
Le passage dans les voies de péage :
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En entrée :
Tous les Poids Lourds (classes 3 et 4) passent dans les voies signalées par un t orange accompagné d’une flèche verte. N’empruntez surtout pas les voies réservées aux VL qui sont protégées par un gabarit à 2 mètres de hauteur.
En sortie, lors du paiement :
Les Poids Lourds empruntent les voies signalées par un hexagone orange. Elles sont la plupart du temps positionnées le plus à droite de la plate-forme. Elles permettent aux poids lourds équipés du badge un passage en « stop and go » pour des raisons évidentes de sécurité (des piétons étant régulièrement amenés à circuler sur les plates-formes).
Les poids lourds de classe 3, quant à eux, doivent emprunter les voies signalées par une flèche verte. Le conducteur présentera au péager son badge de Télépéage pour régler son trajet.
Important :
Sensibilisez vos chauffeurs au respect de ces règles. En cas de non reconnaissance du badge ou si le véhicule a emprunté une voie non équipée en entrée, la facturation risque d'être erronée. |
Bon à savoir
- La barrière de péage restera fermée en cas de vitesse excessive,
de badge mal positionné ou non apposé sur le pare-brise, ou encore si
le badge
est endommagé.
- Le badge de Télépéage devra être positionné sur son support.
Toute manipulation du badge pendant le passage dans les voies de péage pourra empêcher l 'ouverture de la barrière.
- Lorsque le chauffeur ne souhaitera pas utiliser son badge de Télépéage,
il
devra le retirer de son support et le ranger dans son sachet protecteur aluminisé.
- Attention à ne pas détenir plus d'un badge de Télépéage dans un même véhicule, vous risqueriez d'être facturé plusieurs fois. Demandez à votre chauffeur de ranger le badge qu'il ne souhaite pas utiliser dans son sachet protecteur aluminisé.
- En cas de non fonctionnement du badge, la borne d’entrée émet un ticket.
Dès lors, le chauffeur devra obligatoirement emprunter, en sortie (lors du paiement),
une voie signalée par une flèche verte (voie avec péager).
- En cas de besoin, il est possible de demander de l’assistance via le bouton « aide » présent sur chaque borne. Pour des raisons de sécurité, le chauffeur ne devra jamais quitter son véhicule.
Il est strictement interdit de se déplacer à pied sur une plateforme de péage. |
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